第4章 加号出来了！

/>随着一阵抖动，巨大的猛犸缓缓在荒地坑坑洼洼的路面上行驶起来。

6个独立主动悬挂不断调整着高度，使车身尽量保持在一个稳定的高度，强横的越野性能可见一斑。

方向盘不断自动旋转，带动着邱睿的双手，看着就像真的是他在开车一样。

邱睿当然也没真的闲着，他一边扫视着各种屏幕上显示出的数据与信息，一边盯着面板。

等行驶了差不多1公里时，面板果然发生了变化。

经验栏从“0/10”，变成了“1/10”。

看到这，邱睿微微激动。

很好，和自己猜测的一样。

车辆的经验果然是通过使用获得的！

而且貌似每行驶1公里就可以涨1点。

接下来就是把经验攒满，看看还会不会有什么变化……

像是想起了什么，邱睿突然问道：“哦对了，还没问这车是什么动力的，燃料够吗？”

“本车采用混合动力，主发动机为柴油发动机，另外还配备了电力与氢能源作为辅助。目前柴油剩余75%，电力剩余50%，氢能几乎耗尽，剩余里程视路况而定，预计在500到750公里。”

小萌边控制着车辆行进边回答问题，完全做到了一心多用。

是的，二零三几年的卡车，依然还是主要采用燃油作为动力。

究其原因，一方面是因为纯电无论是在补能还是续航里程上都有所欠缺。

另一方面，则完全是从经济角度出发。

电是没有油贵，但特么电池贵啊！

一辆电车就算用到电池报废，省下来的钱都未必有电池损耗带来的价值折损大。

更别说电池重量还大，而对于长途运输来说，重量就等于经济效益。

至于那个氢能动力，则是为了响应全新排放政策。

2030年前后，国家出台了“新一代清洁能源计划”，其中就提到了大力开展氢能源运用的内容。

不过邱睿倒是没考虑这么多。

他只要知道这车能正常补能就好了。

就这样，差不多开了四十多分钟，经验终于来到了“10/10”。

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