第332章 名声赫赫

部工业便是电动汽车的推动者之一，他们早在十年前就在研究这个东西了，不仅如此，他们还从联邦能源部那儿拿到了高达一千五百万的项目补贴，能源部希望他们能够开发出一款续航达到一百四十英里，也就是大约能跑两百一十五公里的电动汽车。

拿到钱后，海湾和西部工业便在这上面疯狂钻研，今年年初，他们终于有了结果，他们表示，自己研发出了一款可以以每小时六十五英里的速度连续行驶一百五十英里的电动汽车，充电时长，最多只要八小时。

听到这个消息后，能源部大喜过望。

在看了海湾和西部工业的测试报表后，能源部更是赞赏的表示，按照海湾和西部工业的研发速度，当千禧年到来时，米国的汽车工业将出现翻天覆地的变化，市面上百分之三十九的汽车将被纯电汽车所取代。

然而，等海湾和西部工业召开完发布会，将车辆交付给能源部后，能源部一测才发现，一百五十英里的续航那特码的是扯淡！

那是电池和电机在不搭载框架下的最理想状态！

装入车中后，它们的续航里程最多只有九十英里！

而没有框架的汽车是啥？ 哈利·波特的飞天扫把吗？

更让人拍案叫绝的是，海湾和西部工业递交的框架还过不了碰撞测试。

当这一事实出现后，米国能源部直接就斯巴达了，他们要求海湾和西部工业做出解释，毕竟他们投资了一千五百万。

然后……

海湾和西部工业的解释就和su7的价格一样，难产了。

因

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