第106节

航员搭救上去，这才是最难的问题。

俄联邦为了展现‘大国作风’，主动联系华国，决定用‘远征号’与华国的‘嫦娥号’联手，共同展开施救计划，洛书文却表示，“不用了，我们发射的‘祝融号’空间实验室已经在火星上扎根，‘火神号’空间站也已经开始处理火星勘测车反馈回去的数据，只要等处理之后的数据反馈回地球上，便能确定‘嫦娥号’在火星上着陆的地点。”

洛书文还向公众透露了一个十分重要的消息——火星上的稀土资源十分丰富，华国已经在火星上实现了稀土资源的无人智能开采，等火星机场建成之后，性能优于‘嫦娥号’的‘吴刚号’将承担起火星与地球之间的资源运输工作。

较之于以可控核聚变电池为主要供能的‘嫦娥号’，‘吴刚号’的供能单元采用的是混合动力，不仅配制了可控核聚变电池，还添加了传统的化学动力。

当初卫添喜与洛书文联手设计出这样一个混合动力的供能单元时，科工院的一群老科学家还抵制了一阵子，可是当‘吴刚号’承载起星际运载任务时，那些老科学家都闭嘴了。

不同的星球有不同的矿藏，月球上的氦三资源充沛，火星上则蕴藏了无数的稀土资源与固态烃。

卫添喜与洛书文之所以将‘吴刚号’的供能单元设置为‘混合动力’，便是动了利用那些‘固态烃’的念头。

‘固态烃’燃烧之后环抱无污染，还能大大增加‘吴刚号’的运载能力，何乐而不为？

……

美联邦为了一扫之前的恶气，将发射计划定名为‘火星救援计划’，并且还将承担救援工作的航空航天飞机定名为‘超人’，听起来牛皮哄哄，可当‘超人’临近火星时，却发现根本找不到将那太空舱带上来的办法，只能无功而返。

更戏剧性地还在后面，未等‘超人’返回地球，华国就对外宣布了已经顺利开展救援工作的消息，只不过

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