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蜻蜓点水般，直接从一个跳台飞跳到另一个跳台，落地时直接转向飞出，完全不留一点余地？

这合理吗？！

牛顿的棺材板都要按不住了！

居然就这么发生在了所有人的眼前？！

主持人大惊失色，一边儿叹气一边儿不住倒抽气，“不愧是你，余曜。”也只有你才能想得出这种超乎人类想象的可怕方案。

一次次的飞起落下，就好像任何极限的意义在余曜面前注定就是要被打破的！

【他简直是神！】

【神都不敢这么做！】

【太刺激了，我宣布这是我看过的最惊险，最刺激，最帅气的拉力赛！】

【啊啊啊啊啊啊啊啊啊！余曜余曜余曜余曜余曜余曜！】

整个弹幕激动得疯狂尖叫。

但这远远比不过现场观众们的狂热呐喊。

毕竟隔着屏幕的观众们只能看见赛车令人心惊的飞跳落下，现场的观众们却能感受到赛车每一次飞起落下时，那道红色的车影狠狠撼动整个赛道带来的震颤与感动。

“他是真的在飞！”

大家伙基因深处对于飞翔和驾驭万物的渴望被强制唤醒，个个仰着头望着半空中飞跃定格的车影，目醉神迷，神飞意往。

极度的狂喜在劫后余生时显得如此炙热夺目。

以至于只有很少部分冷静的车迷才能理性分析出，余曜采用持续加速的方法是为了避让跳台与跳台间过于短暂的缓冲距离。

他选择降低前翼影响的方法简单又大胆。

简单点在于少年干脆直接略过了自己无法掌控的短距离衔接。

大胆却是落实在方方面面的。

这种跳法不仅需要最精准把控飞跳前轮胎的朝向以及衔接时的落点位置，还要考虑到连续飞跳的垂直冲击力会不断累积。

每一次的落下都是生与死的考验，更是对五脏六腑和大脑的大力冲击。

余曜看似节省了短暂的衔接，实则要承受的只会更多，对车手的技术能力要求更是指数爆炸级的增长。

他是在用近乎炫技的方式拒绝向硬件条件认输。

追更比赛多年的资深车迷们看得心服口服，十分好奇余曜到底是怎么想出这种过于大胆的解法的。

场外实时监控的车队经纪人们更是百思不得其解。

可能全世界只有余曜自己才知道，其实早在第一次看见这种形如蘑菇雪道的起伏赛道时，他

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