第72章 收下四个国家作为外交利息（六千字大章）

的那个人。

此刻，跋帝开门见山奏道：“陛下，昨晚有后方北海（里海）呼罗珊部的信使来报，说是有一支数千人规模的骑兵部队进入国境，日行百余里。

他们自称是汉朝国史，听闻我国与罗马人近年来连续资助对方内部的叛徒，故而前来调停、希望拜会陛下、劝说各方罢兵言和，并且盟誓承诺以后都不再支持对方内部叛匪。

内附呼罗珊部不敢阻拦，只好先派人快马请示陛下，当如何处置？若是再不拦截，以汉使的行进速度，最多五六日后就可以抵达泰西封军前了。”

从里海南岸的土库曼和伊朗交界处、要抵达两河流域后世伊拉克的巴格达地区，五天当然是走不到的。

但因为呼罗珊人派出斥候报讯时、这些斥候本身赶到泰西封都花了好多天了。

所以这里说的“再有五天”，只是指杨修的行进速度比帕提亚人的“六百里加急”再慢五天，是时间差而非绝对时间。

阿尔达班闻报，第一反应自然是担心自己的军事安全：“汉人怎敢带兵深入我帕提亚国境？使团需要带数千骑兵么？可知道这些骑兵战力、装备如何？”

他自己倾国之力才两万多铁骑，剩下都是轻骑。这也算是这个时代最强游牧骑兵强国的底蕴了。

要是汉人的单兵战斗力也不弱的话，这支力量万一倾斜到帮助罗马人的那一侧天平上，也不容小觑了。

跋帝立刻如实回禀：“据呼罗珊部探查，这些汉人果然学了我帕提亚的铁甲骑兵之利，不过因为是跋涉数千里而来，马匹不堪负重，所以只有不到一千人装备了铁甲，其余都是皮甲弓骑。人数约在三千人，所带马匹近万，还有数百辆汉人那种独特的船型大车。”

跋帝提到的船型大车，当然就是当年李素诸葛亮造的“西部大篷车”了，既可以当车用也可以涉水过河，运载量还比较巨大，需要至少六到八头牲口拉动。

帕提亚人和贵霜人最近也有随着技术扩散，慢慢开始造这种大篷车，以改善后勤、和降低丝绸之路上的贸易运输成本。

不过他们造出来的大篷车只是形似，具体技术细节上还是远不如汉人的做工，运输省力效率和耐用性方面也都有差距，就跟90年代的合资车和原装车区别差不多。

游牧帝国的工业技术，怎么可能跟大汉相比嘛。

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