把东北各郡所产的粮食,陆路运到黑江任意一条支流沿岸,后续直到狼居胥山南北,都可以不再走陆运而是用河运,天兵到处,漠北鲜卑彻底覆灭,不还是指日可待!”
周瑜说到这儿,刘备立刻就不困了。
毕竟,周瑜这实际上是发现了黑LONG江的入海口,正是在外兴安岭沿岸和库页岛之间(后世黑江的入海口已经在清朝时被割给毛子了)
而很多国人对黑江有个认知误区,觉得那就是一条东北地区的河流,实则不然,黑江有九千里长,不但干流会沿着呼伦贝尔一直往西通到后世毛子、蒙古境内,上游支流还有很多分叉。
源头南支的克鲁伦河,就是在狼居胥(肯特山)南麓过的,这地方读过历史的都知道,后世蒙元时期,成吉思汗建国就是在克鲁伦河流域。
黑江源头北支石勒喀河,则是在狼居胥北麓,靠近贝加尔湖了。听名字就是毛子境内的,后世大多数军迷对这个地名的认知,还不如那款同名的防空自走炮。
克鲁伦河和石勒喀河的通航能力,都是可以轻松过两百吨以下的沙船的。所以只要汉人海路调度够给力,甚至糜竺在辽东造好了的中型河海两用沙船,都能通过鲸海(曰本海)先开到库页岛对岸、进入黑江江口,然后再回来。
还是那句话,水运成本至少比陆运成本低二十倍。哪怕从海参崴出发、沿海和黑江到狼居胥山,一共有一万里水路,那也不过才等于陆地上车马运输五百里的成本而已。
何况,原本汉人军队要攻打漠北,走的传统路线还不是“普通陆运”,那是穿越大漠的!
从南往北穿越两千里大漠,和从东往西逆着黑江开船一万里,优劣瞬间立判。
而且实际上直线距离也没有一万里,从海参崴到狼居胥的直线距离是三千五百里。但是要绕路,所以第一次靶船开进去的时候,算起来是一万里。
实际上从海参崴到后世黑江伊春那一段,就有六千里了,从伊春再到狼居胥,只是四千里。而海参崴到伊春那段,只要开第一次就行。
到了之后,就可以利用后世伊春这一带、黑江距离东北平原汉人农耕区最近的点,把粮食运上,往返走最后四千里就行,前面的六千里不用反复走。
同时黑江还有支流呢,那就是松花江。松花江是深入东北平原肥沃腹地的,所以汉人的船运起点甚至不需要在
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