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质子交换膜燃料电池,电池单体由双极板、扩散层、催化层和质子交换膜组成,在时酒的设想,电池工作过程换种方式说其实就是电解水的逆过程。
氢气从阳极极板流场通道进入扩散层,再通过扩散层到达阳极催化层,在阳极催化剂的作用下氢气在阳极催化层解离为h和带负电的电子。而h穿过质子交换膜到达阴极,最后阴极氧离子和h以及电子反应从而生成水。
最后的排放物是纯净水,几乎没有氮和硫的氧化物,对环境而言不啻是一种巨大的保护。
然而在制作质子交换膜的过程却出现了诸多困难。无他,质子交换膜对材料的要求极高,它不仅要求质子电导率高还要求化学稳定性要好。满足一个条件容易,可同时满足两个条件却是大不易。
四个人研究了一个月,才勉勉强强找出一个比较靠谱的材料——全氟磺酸膜。
“我觉得这个全氟磺酸膜比较可行,再找下去恐怕没有比它更合适的了。”李教授捏捏鼻根朝对面的时酒看过去,“小酒,你怎么看?”
时酒摇摇头,“教授,按照目前的实验进度来看,全氟磺酸膜确实是最合适的,但是它的缺点也很明显。”
李教授人齐刷刷朝时酒看过去。
“第一,制作困难,我们用了将近一个月才研发出全氟磺酸膜,的确,之后的研发耗时肯定比现在要少得多,但不可否认,它绝不是简简单单就能制成的,全氟物质的合成和磺化困难很多。”
“第二,成本高,这其实算是我最担心的一点,质子交换膜的成本占燃料电池的百分之十,大家都很清楚,如果我们研发的燃料电池成本太高,那么这种汽车是是很难普及的,即使应用到其他领域那也不好大量推广。”
“所以,我不太看好全氟磺酸膜。”
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