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毕竟这种运输合作都是口头合作，他们甚至没法拿捏别人。

史密斯觉察出不对劲，等让人调查一番，这才明白是华国全国汽水行会的所有成员的联合对抗。

他们不惜暂时放下了内部竞争，竟然全部联合起来一致对抗自己。

有四个城市的卡车运输送货由原本的五小时拖延至十小时，一问就是路况不好，柴油不够，车胎爆了。

而百事可乐这边同样有此遭遇，六个城市的供货点被联合排挤，他们动用清风汽水厂的铺货点，却在其他二十多家国产汽水的挤压下险些露不出脸来。百货大楼的售货员更是特意将其他国产汽水全部摆放到前面，听说售货员老公是天府可乐的员工，因为现在天府可乐厂被限制不能生产自家可乐，便天天回家痛骂百事可乐。

更有甚者，被坑害得无法生产自己厂清风汽水的谢厂长悔不当初，更是转投汽水行会怀抱，要跟洋可乐拼了。

直接动用在江汉市所有关系，尤其是几十年的城市运输链路，给两大可乐造成不小的运输麻烦。

……

这些事情看似不大，却频繁发生，延缓了他们的布局以及供应速度，加上七十多家本土汽水厂联合推出的买一瓶，就能在一个月内随时免费再拿一瓶的策略，以及开盖有奖极致，更是极大地吸引了消费者，令他们促销策略的唯一光芒减弱了许多。

更别提，华国的农村和乡镇地形崎岖，未开放程度高，家族、宗族或是村落团结性太高，基本全部被本土汽水把持，他们更是难以攻克。

扩张计划意外受阻，效果低于预期，尤其是一直被人正面对抗，侧面偷袭，两大洋可乐集团各自烦恼。

可口可乐也就率先出击了。

“不能任由事态这么发展下去！我以前真是小看他们了。”史密斯没有想到会有这么多家华国本土汽水联合起来，给自己造成了如此多的麻烦，了解到幕后的汽水行会及其主心骨，他道，“必须让他们分裂。”

没多久，在汽水行会开会总结了联合对抗三个月以来的初步成效后，119汽水的林湘和北冰洋汽水的李厂长分别见到了可口可乐的代表再次上门。

这一次，史密斯再度游说林湘，开出的筹码更加丰厚，由翻译转达：“如果119汽水愿意和我们合资，我代表集团愿意每年为119注资一千万，无条件，无限制，也将在合同里写明必定会帮助119汽水走出你们国家的大门。林董事长，你应该有所耳闻，可口可乐集团强大的全球铺

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