0,建立02号跑道盲降,保持1500建立下滑。”
\n中南3896里的厉赴征悄然勾起了嘴角。
\n这时,东方712在频率里表达不满:“凭什么啊?”
\n第27章 “投诉?”
\n某些指令受到质疑很常见,孟黎月表情从头至尾没有任何变化,冷静解释:“东方712,你速度太慢,已经影响到后机正常降落。”
\n东方712没有办法,只能听从指挥,再盘旋一圈才能落地。
\n原本排后的中南3896则是顺利进近,比预估时间早了十多分钟。
\n天际线已经开始亮起来。
\n等到厉赴征操控飞机降落在02r,脱离跑道,副驾驶调侃一句:“东方那哥们儿要郁闷了。”
\n后边观察员也幸灾乐祸地拍大腿:“为个小时费,他们老这样,这下好了吧,小时费上去,节油奖没了!”
\n“哈哈哈哈……”副驾驶也在笑,转头问厉赴征,“机长,外航这种情况多吗?”
\n厉赴征想了下:“还好,不算常见。”
\n“其实国内也不多,主要就是那些按实际飞行时间来算小时费的公司,飞行员老这样。”
\n飞行员的薪资是按照基本工资加小时费,过夜费,各种特殊补贴组成。
\n有的航司小时费是从到公司打卡那一刻起就算,而有的航司,比如东方,是按照实际飞行时间算,也就造成他们航司的飞行员,能飞多慢就飞多慢。
\n甚至有“空中障碍物”的别名……
\n今天这套机组的副驾驶年纪比厉赴征大,时长起落都攒得差不多,很快能升机长了,他以前遇到过很多类似情况,说起来就有一肚子气。
\n等到机组离机程序结束,往外走了,他都还在吐槽。
\n“每次落地碰上他们在前面,五边的时候我准要减速,幸好今天那个管制小姐姐治了他们一把。”
\n“还有回,他在我前面落地,滑行速度不到十节,我再往前点儿,都能亲他屁股,滑了十多分钟,我们机长直接频率里问他是不是需要帮助,嘿,立马提速……”
\n厉赴征嘴角勾了下。
\n跟在旁边的观察员也说:“有次去首都遇到雷雨,管制让我们跟着前机绕飞,七八十海里,他们速度就没上过200,把我们给憋得不行!”
\n飞行员的工作听起来神秘,其实,只要是工作,就有很多值得抱怨地方。
\n因为早上进场准备的飞行员和乘务员很多,机
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