sp;“你好。”李谕说。
卢作孚忙不迭做了番自我介绍:“本人民生公司卢作孚。”
“你似乎对这三条船很感兴趣?”李谕说。
“对的,我就是来上海买船的,”卢作孚说,“本来以为是哪家美国航运公司的船,没想到竟是先生您的。”
“内河航运好做吗?我听说现在竞争非常激烈。”李谕说。
“属实激烈,但不见得没有成功的可能。”卢作孚说。
“光我知道的,就有好几家洋人的航运公司。”李谕说。
“和他们正面竞争自然不利,但这一年我们采取“避实就虚、人弃我取”的方式取得了很不错的业绩,”卢作孚有些自豪地说,“既然别家都拥挤在货运上,我们就从客运开始;而大家重视长线,我们就做短线。所以仅仅一年,我们的股本就增加了一倍,达到10万元,还对股东进行了分红。”
卢作孚是个经商天才,三十年代,罗家伦曾请他去大学里讲工商管理。一开始卢作孚不想去,对罗家伦说:“我只有小学文凭,怎么敢在大学堂一众天之骄子面前讲演?”
罗家伦说:“以您在商业上的成就,放眼全国敢说在您之上的也不超过两手之数!”
然后卢作孚就在大学讲了课,还有一本《工商管理学》传世。
卢作孚创办民生公司蛮坎坷,他的起点几乎为零。
民生公司最初筹款很不顺利,一年前他们在上海定制了第一艘轮船,是一艘仅仅70吨的小轮船,造价3.5万元,但只募集到8000元。而这8000元又拿出了
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